Kadłub silnika i głowica cylindrów

Kadłub silnika jest główną, najbardziej kosztowną i jedną z najtrudniejszych do wykonania częścią silnika. Od prawidłowości oceny stanu technicznego kadłuba, dokładności rozpoznania jego zu­życia i uszkodzeń, umiejętnego doboru sposobów usunięcia stwierdzonych usterek i od jakości wykonania tych czynności, zależy w znacznym stopniu okres użytkowania całego silnika.

Comments

comments