Nadmierny poślizg pasa napędu wentylatora
Objawy. Jeżeli pas napędu wentylatora jest zbyt luźny (np. wskutek wyciągnięcia się) i wykazuje poślizg względem kół pasowych, temperatura cieczy w układzie chłodzenia podnosi się wskutek mniej intensywnego przepływu powietrza przez rdzeń chłodnicy oraz spadku wydajności pompy wody. Kiedy ślizgający się pas napędu wentylatora napędza ponadto prądnicę, wówczas maleje jej wydajność i w związku z tym maleje również wskazywane przez amperomierz natężenie prądu ładowania akumulatora. Jazda w takich warunkach kończy się wrzeniem cieczy chłodzącej w chłodnicy, przegrzaniem silnika, a ponadto wzmożonym wyładowaniem akumulatora.Naprawa. Usterkę polegającą na poluzowaniu się pasa napędu wentylatora usuwa się przez właściwe wyregulowanie naciągu pasa. Naciąg pasa napędu wentylatora sprawdza się przez pomiar jego ugięcia ponaciśnięciu nań palcem. Normalne ugięcie pasa napędu wentylatora, czyli ugięcie pod naciskiem około 3 … 5 kG, nie powinno wykraczać poza zakres podany w instrukcji obsługi pojazdu (przeważnie 10 … 20 mm).Naciąg pasa napędu wentylatora reguluje się przeważnie przez odchylanie prądnicy względem osi jej zamocowania lub przez przesuwanie wentylatora. Po wyregulowaniu naciągu pasa napędu wentylatora należy sprawdzić w czasie jazdy próbnej prawidłowość działania prądnicy. Naciąg pasa napędu wentylatora powinien być latem nieco silniejszy niż w okresie zimowym.Ślizgający się wskutek zaolejenia pas napędu wentylatora należy przetrzeć szmatą zwilżoną w benzynie, przy czym od razu należy również w taki sam sposób oczyścić koła pasowe.Wskazania. Aby zapewnić niezawodne działanie napędu wentylatora i pompy wody, należy:sprawdzać okresowo stan i naciąg pasa napędu wentylatora;chronić pas wentylatora przed zanieczyszczeniami;unikać stosowania kalafonii lub innych środków używanych w celu zmniejszenia poślizgu pasa napędu wentylatora, ponieważ powodujeto zawsze przedwczesne zużycie się pasa;w razie unieruchomienia samochodu na długi okres czasu (np. kilka tygodni lub miesięcy) zdjąć pas napędu wentylatora, a następnie przemyć go w letniej wodzie z mydłem, wywalkować w talku i oddać na przechowanie w suchym ogrzewanym pomieszczeniu (np. w magazynie ogumienia);stosować tylko pasy napędu wentylatora o wymiarach podanych w instrukcji obsługi danego silnika.
