Porysowanie czopów łożyskowych wału korbowego
Objawy. Wskutek powierzchniowego uszkodzenia czopa wału korbowego (rysy, wżery, powierzchniowe pęknięcia itp.) panewka w stosunkowo szybkim czasie ulega zniszczeniu i łożysko zaczyna stukać. Powstanie drobnych rys wyżłobionych przez zanieczyszczenia znajdujące się w oleju można stwierdzić dopiero po zdjęciu panewek.Przyczyny. Porysowanie czopów wału korbowego może być wynikiem dłuższej pracy silnika po nadtopieniu się panewki. Praktyka taka może doprowadzić do poważnego uszkodzenia wału korbowego (pęknięcie wału wskutek uderzeń). Czop łożyskowy może również ulec porysowaniu w razie przedostania się do łożyska twardych zanieczyszczeń (np. w razie usterek w pracy filtrów oleju).Naprawa i wskazania. Porysowane czopy naprawia się tylko przez szlifowanie (patrz punkt poprzedni). W tym celu silnik lub sam wał korbowy trzeba oddać do odpowiedniego zakładu naprawczego.
