Uszkodzenie termometru cieczy chłodzącej
Objawy. Jeżeli termometr cieczy chłodzącej uległ uszkodzeniu, wskazówka wskaźnika trwa w bezruchu i bez względu na stopień nagrzania silnika nie reaguje na zmiany temperatury cieczy chłodzącej.Przyczyny. Uszkodzenie ciśnieniowego termometru cieczy chłodzącej może nastąpić wskutek pęknięcia rurki prowadzącej od końcówki (czujnika) termometru umieszczonej w głowicy (lub przewodzie wylotowym głowicy) do wskaźnika temperatury (nieprawidłowe umocowanie — przewód drga w czasie pracy).Niedomagania elektrycznego termometru cieczy chłodzącej (lampki sygnalizacyjnej ) polegają najczęściej na niewłaściwym połączeniu lub przerwie w obwodzie elektrycznym, a niekiedy na uszkodzeniu czujnika lub wskaźnika.Naprawa. Uszkodzonego termometru cieczy chłodzącej z zasady nie naprawia się, lecz wymienia na nowy. Niektórych napraw termometrów cieczy chłodzącej podejmują się warsztaty specjalistyczne, lecz korzystanie z ich usług jest przeważnie nieopłacalne.Wskazania. Uszkodzony lub błędnie wskazujący termometr cieczy chłodzącej należy od razu wymienić na nowy, aby móc stale kontrolować temperaturę cieczy chłodzącej podczas pracy silnika. Jeżeli stosowany jest elektryczny termometr cieczy chłodzącej, brak wskazań może być następstwem powodów pośrednich, np. przepalenia się bezpiecznika lub odłączenia się przewodu w odgałęzieniu instalacji zasilającej termometr. Przed wymianą termometru trzeba więc najpierw upewnić się o prawidłowości połączeń w całym jego obwodzie elektrycznym.Zakładając nowy termometr cieczy chłodzącej jego przewód należy tak umocować, aby nie zwisał i nie przeginał się podczas pracy silnika.
