Zanieczyszczenie komór spalania nagarem
Nagąr (osad węglowy) nie osadza się nagle, lecz odkłada się stopniowo w ciągu dość długiego okresu użytkowania silnika (po ok. 15 000 km przebiegu samochodu).Objawy. O odłożeniu się znacznych ilości nagaru (osadu węglowego) na ściankach komór spalania świadczą zwykle:detonacje i samozapłony w cylindrach silnika,przegrzewanie się silnika,nierównomierność biegu silnika,stukanie podczas jazdy i brak stuków w okresie pracy silnika podczas postoju samochodu.Przyczyny. Nagar odkłada się na zaworach, pierścieniach tłokowych i ściankach komór spalania przede wszystkim wskutek koksowania się oleju silnikowego i resztek nie spalonego paliwa. Intensywność odkładania się nagaru można zmniejszyć przez właściwą technikę jazdy.Jako przyczyny przyspieszające osadzanie się nagaru wymienić można:nieodpowiednią jakość paliwa,pracę silnika na zbyt bogatej mieszance,niewłaściwy gatunek oleju,znaczne zużycie tłoków i pierścieni tłokowych,niedomagania układu chłodzenia lub częsta i długa praca prze-chłodzonego silnika pod obciążeniem,zbyt małe wyprzedzenie zapłonu,— zbyt wysoki poziom oleju w misce olejowej.Naprawa. Naprawa polega na dokładnym usunięciu nagaru ze ścianek komór spalania, denek tłoków, gniazd i grzybków zaworów.Osady takie można usunąć mechanicznie za pomocą szczotki stalowej, piaskowania, skrobania lub przez mycie części w odpowiednich cieczach (tzw. ksylol z dodatkiem alkoholu albo nafta świetlna). Narzędzia stosowane do skrobania nie powinny kaleczyć lub uszkadzać czyszczonych powierzchni.Wskazania. Aby zapobiec nadmiernemu osadzaniu się nagaru na ściankach komór spabnia, należy stosować się do następujących wytycznych:obciążać silnik, np. przez ruszenie samochodem z miejsca dopiero po odpowiednim nagrzaniu go, aby pracował równomiernie;stosować zalecane przez producenta samochodu gatunki oleju silnikowego i paliwa;dbać o odpowiednią regulację gaźnika (urządzenie biegu jałowego, pompka przyspieszająca, oszc/.ędzacz); sprawdzać okresowo przepustowość dysz paliwa;stosować właściwe św.ece zapłonowe;dbać o należyty sta- techniczny silnika i prawidłowe ustawienie wyprzedzenia zapłonu;utrzymywać w zalecanym zakresie poziom oleju w misce olejowej;w silnikach wysokoprężnych wyregulować wtryskiwanie paliwa.
